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Transnordestina: veja o trajeto da primeira viagem do PI ao CE, que deve durar cerca de 20h

Nesta sexta-feira (24), ocorre a primeira viagem do trem de cargas da ferrovia Transnordestina, partindo da cidade de Bela Vista do Piauí com destino a Iguatu (CE). A previsão é que o percurso de 585 km de extensão seja concluído em aproximadamente 20 horas.

Primeira viagem liga Bela Vista do Piauí a Iguatu (CE), marcando avanço para o desenvolvimento econômico.

 Ferrovia Transnordestina.  | Ascom Governo do Estado
Ferrovia Transnordestina. | Foto: Ascom Governo do Estado

Nesta sexta-feira (24), ocorre a primeira viagem do trem de cargas da ferrovia Transnordestina, partindo da cidade de Bela Vista do Piauí com destino a Iguatu (CE). A previsão é que o percurso de 585 km de extensão seja concluído em aproximadamente 20 horas.

Os governadores Rafael Fonteles e Elmano de Freitas, além de outras autoridades dos dois estados, acompanharão o trajeto. A viagem, que fará o transporte de uma carga de milho, marca o início da operação da ferrovia — considerada estratégica para o desenvolvimento econômico do Piauí e de todo o Nordeste.

 


O TRAJETO

O carregamento do trem será feito em um ponto próximo ao local onde está sendo construído o Terminal Intermodal de Cargas do Piauí (TIPI), em Bela Vista do Piauí. Já o descarregamento, previsto para o sábado (25), ocorrerá nas proximidades do futuro Terminal Logístico de Iguatu, de propriedade de empresários cearenses.

 

<img class="i-amphtml-intrinsic-sizer" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” />Percurso da Transnordestina./Foto: Divulgação

Percurso da Transnordestina./Foto: Divulgação 


SOBRE A FERROVIA

A Transnordestina terá 1.206 km de extensão. A primeira fase da obra está com 78% de avanço físico e deve ser concluída em 2027, conectando a ferrovia ao Porto do Pecém (CE), segundo informações da Transnordestina Logística S.A (TLSA).

Até o momento, 676 km da linha principal já foram executados, e 280 km estão em construção simultaneamente em seis lotes.

  • Lotes 4 e 5: instalação de trilhos, dormentes e brita em um trecho de 108 km;
  • Lotes 6, 7, 8 e 11: obras de infraestrutura (bueiros, pontes, terraplanagem e viadutos) em 178 km.

O trecho de 151 km, que passa por Eliseu Martins e Paes Landim (PI), deve ser retomado no início de 2026, com previsão de conclusão em 2028.


 ESTRUTURA DA OBRA

O projeto prevê:

  • 186 milhões de m³ de terraplanagem;
  • 143 pontes e viadutos;
  • 65 km de bueiros;
  • 2,2 milhões de dormentes;
  • 209 mil toneladas de trilhos;
  • 3,2 milhões de m³ de brita.

Atualmente, são produzidos em média 4,8 mil dormentes e 4,5 mil m³ de brita por dia para atender à demanda da construção.

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Carlos Alberto

Oi, eu sou o Carlos Alberto, radialista de Campos Sales-CE e apaixonado por futebol. Tenho qualidades, tenho defeitos (como todo mundo), mas no fim das contas, só quero viver, trabalhar, amar e o resto a gente inventa!

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